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捕魚者說:影像呈現遠洋捕撈者的生存狀態
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作者:
蔓延
時間:
2012-4-19 14:40
標題:
捕魚者說:影像呈現遠洋捕撈者的生存狀態
本帖最后由 蔓延 于 2012-4-19 14:59 編輯
捕魚者說
作者/每日商報 李頎拯
2012-4-19 14:10 上傳
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記者跟隨我國遠洋漁民在太平洋公海上航行了兩個月,在驚濤駭浪中見證了漁民們所經歷的危險作業與枯燥生活。10000海里,1440小時,近海無魚,遠洋搏命。
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舟山漁場曾是世界四大漁場之一,但由于過度捕撈、環境污染,以及我國與鄰國實施的漁業劃界,使得漁民們陷入無魚可捕的境地,他們不得不冒險去更遠的海。2011年12月28日,一艘遠洋漁船啟航了。船員們的家屬都來碼頭送行,這一別,最短也要兩年。
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出航不久,手機就沒信號了。當徹底看不到陸地和小島后,船員們才依依不舍地回到倉內。漫漫航程正式開始。
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遠洋船一路向東,海水越來越藍,風浪也越來越大。在大浪上顛簸時,船體搖擺的幅度會接近30度。
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船上共有15名船員,分別來自浙江、江蘇、山東、河南、四川、云南等地。他們相互認識不久,但已顯得很親熱。他們都明白,在未來飄蕩的兩年里,這是相依為命的兄弟。
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想家和寂寞是所有船員都會遇到的難題。有經驗的老船員會帶碟機和成箱的碟片上船,片子都是壓縮版的連續劇,一張片子可以看好幾周。每天半夜,我都會被下鋪小廚師碟機里的AV女優的叫聲吵醒。
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小廚師的胸前有個記錄愛情的紋身。他很直白:“兩年呢,不知道會不會給我戴綠帽子……”
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船員們時刻面臨著危險,3米高的大浪足以讓人體會到什么叫“遠洋搏命”。呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中,聽起來格外恐怖,海浪一聲聲打在甲板、船身、甚至船頂上,海水傾泄而下,撲向船員,沖進房間。
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越來越多的船員出現暈船,頭發漲,腿發軟,行走都困難。風浪實在大時,老船員都會因為暈船而不停嘔吐。
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遠洋延繩釣漁船的主要作業就是放線和收線,釣取金槍魚。如果在收線起魚過程中遇到風暴,就只能硬著頭皮應戰。
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夜幕降臨時,第一條金槍魚上鉤,船員們都很興奮。
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收獲的金槍魚,小的約20公斤左右,大的要達到70公斤以上。最多一晚,有200多條進倉。
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一陣陣大浪打上作業甲板,如暴風雨一般。穿著悶熱雨衣的船員連續工作8小時后,全身都被海水和汗水浸透,又濕又黏。
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一條劍旗魚上鉤,重量達到100公斤以上。
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作業間隙,筋疲力盡的漁民吃一碗方便面,已是很奢侈的享受了。兩年時間,方便面都要自己控制好總量,不然到了后面的日子就沒有了。
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釣上來的魚都要立刻分類清理,然后送進凍倉冷藏。在凍倉工作,也極為危險。零下50多度的倉內,不僅要防止凍傷,而且冰凍后的大魚就像一塊塊大石頭,一不小心就會砸傷手腳。
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如果一天的收獲不錯,甲板長會爬上船頭的桅桿,掛上一面小旗以示慶祝。
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隨著時間一天天流逝,除了捕魚,船員只剩下無聊。他們相互之間聊天已經聊到了“默默無語兩相望”的境界,往往長時間看著大海發呆。
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雖然遠洋船上有海水淡化設備,但供應還是很緊張。洗澡、洗衣只能用海水。
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在海上轉載會船,對于這些久未見到陌生面孔的船員來說也是件興奮的事。他們說,有種回家的感覺。
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有時船員會轉移到別的船只上去。海上無風都有三尺浪,所以,兩船相靠,船員海上轉載時,都是用吊機的。
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滿倉的凍魚由大型運輸船轉運回國內。
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一網網金槍魚被送上運輸船,看著“戰果”,船長特別高興。兩個月后,當我帶著這組圖片轉到運輸船上回到國內時,還捎回了幾封家書。此時,船員們還在海上飄蕩,他們希望我把在海上給他們拍的照片印出來,附在信中寄給家人。他們對選照片的要求是:“不要太危險太辛苦的,要笑的,對,笑的……”
2012-4-19 14:11 上傳
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后記:我在船上的時候,每天請船員朋友給我拍一張照片,記錄自己的變化。上船后的頭30天里,我的胡須一直沒剃過,直到后來因為胡須太長嚴重影響到我的飲食,才不得不剃掉。下船后,我的朋友們看了我這30張照片,評價很一致:你像蹲了十年監獄……遙想還在海上飄蕩的船員,兩年后再見,他們會是什么樣呢?
作者:
蔓延
時間:
2012-4-19 15:02
2011年12月28日,剛剛從太平洋上回來,休息了不到四個月的船長莊漢軍,又登上遠洋漁船出發了。上一個航次他是擔任金槍魚延繩釣船的大副,這次,他當上了船長。
遠洋漁業是世界上最危險的職業之一,被稱作“風暴”的漁汛,比如“海狼風暴”,也是被潛水者認為是最完美的“風暴”。
不得不去更遠的海
舟山漁場曾是世界四大漁場之一。但我們在近年來的采訪中卻不止一次聽當地人這樣說:“舟山近海漁場無魚,歷史上最高年產量曾經超過十萬噸的魚種有16種,如今只剩下8種……”上世紀90年代以前,漁民日子比農民好,然而,進入新世紀之后,近海無魚的現狀,已經使他們的生存空間日益被壓縮。國人海鮮消費的強大拉動力,破壞了海洋資源的再生能力。其次,海洋污染日益惡化。各沿海城市工業排污入海,GDP掛帥而忽視環境保護,導致漁業資源進一步衰竭。柴油、勞動力、生產物資等成本上漲,更是讓船主雪上加霜。此外,港口、通訊等沿海工業的推進,也大量侵占漁民賴以生存的海域。目前,整個舟山漁場管線密布、航線縱橫,漁場中40%的海域受到了限制。近年來,我國與鄰國實施漁業劃界,讓漁民失去了大片作業漁場。中日、中韓漁業協定的相繼生效,僅舟山一地,受此影響的生產漁船就近5000多艘,涉及漁民2萬多人。
對于祖祖輩輩把大海當做糧倉的漁民來說,面前就只有一條路:去更遠的海。
10000海里,1440小時,近海無魚,遠洋搏命
結束為期三個多月的培訓、體檢和考試后,我揣著《中華人民共和國海員證》,以船員的身份登上了莊漢軍船長帶領的金槍魚延繩釣船。船上共有15名船員,分別來自浙江、江蘇、山東、河南、四川、云南等地。他們都要隨著這條遠洋船在公海工作兩年后才能回國。
延繩釣的方法,是從船上放出一根長達一百公里的干線于海中,上面隔一定間距系有支線和浮子,借助浮子的浮力使支線上的魚餌懸浮在一定深度的水中,誘引魚上鉤,從而達到捕撈的目的。
在大量的影像或文字資料中,海都是唯美和浪漫的代名詞。小說《老人與海》雖然描述的是人類與大海搏斗的故事,也讓人充滿了對海洋的那種彪悍之美的向往。然而當漁船駛出舟山港,理想和現實的差距漸漸拉開。
毅力是克服暈船的唯一良藥
遠洋延繩釣漁船的主要作業就是放線和收線,為了船體運行靈活,船身長度都在40米左右。如果海上稍有風浪,船體就會搖晃得很厲害。暈船,是要克服的第一道關。
我在出發前為暈船做了充分準備,買了朋友推薦的最貴的暈船藥,10元一顆。但我連吃了兩顆藥后,還是倒下了,吐得一嘴藥味,苦不堪言,躺在床上頭疼欲裂,無法入睡,時而聽見下鋪暈船最嚴重的小廚師嘟囔著“讓我死了算了……”
第三天,風浪小了很多。船長強行命令全體船員起床,站到甲板上去吹海風。他用自己20年的航海經驗告訴大家:“毅力是克服暈船的唯一良藥。吃了東西,吐了,那就再吃……但如果你一直躺著,就只會一直暈船下去。”
上廁所得先看看天氣狀況
對風暴的恐懼是要度過的第二道坎。
“平太榮29”是一艘先進的遠洋捕撈船。每天,船上都能收到岸上發來的天氣傳真,但海上的氣候瞬息萬變,船經常會受到小范圍低氣壓風暴的突襲,有時局部最大風力達11級左右,浪高在3米以上。船長發現風暴會微調航向盡量躲開,但如果在收線起魚過程中遇到風暴,就只能硬著頭皮應戰。
夜深時,船倉外伸手不見五指,呼嘯的海風夾雜在孤單的馬達轟鳴聲中,聽起來格外恐怖,海浪一聲聲打在甲板、船身、甚至船頂上,海水傾泄而下,沖進房間。房里的物品因為船搖晃的幅度太大而東倒西歪,像遭遇地震一樣,桌椅從房間的這個角落滑過去,再滑回來……我裹著被子,手腳緊緊抵在床沿的擋板上,以免摔下去。
幾天后,大家漸漸習慣了偶爾光顧的小風暴,但如廁又成了新問題。開始10天,我每每覺得肚子漲,可一進廁所,船一晃,蹲都蹲不踏實,立刻“便意”全無。后來,我也慢慢總結出,上廁所要選風平浪靜的日子。
寂寞難耐的時光
想家和寂寞是所有船員都會遇到的難題。剛出航時,船員之間還有很多新鮮事可以聊。十天之后,有的船員連家里的老母雞連下了三個雙黃蛋的事都說了三遍,大家開始面面相覷。
再舊的雜志,船員們都會互相傳閱,傳過很多圈也舍不得扔,連夾縫里的征婚廣告都會拿出來熱烈討論。
有經驗的老船員會帶碟機和成箱的碟片上船,片子都是壓縮版的連續劇,一張片子可以看好幾周。碟機絕對是新機,兩年不能回國,碟機一定不能壞,否則飄蕩在海上的日子會變得度日如年。每天半夜,我都會被下鋪小廚師碟機里的AV女優的叫聲吵醒,他嘿嘿地笑著,和其他船員交流觀后感。
衛星電話是船上人和岸上家人聯系的唯一通訊工具,但電話費貴得驚人,船員都舍不得打。頭兩個月里,船員們唯一一次用這個電話是大年三十那晚。
被稱做“風暴”的漁汛才叫完美風暴
沒出過海的朋友想象的海上生活是這樣的:吃海鮮,吹海風,曬日光浴,天天像在夏威夷度假。而我在船上兩個月的生活常態卻是,沒有淡水洗澡,饑餓時刻相隨。
漁場的魚很多,但延繩釣船不像拉網作業船,一網上來,蟹蝦魚貝什么都有。
最多的一天,船上能釣到兩百多條金槍魚。生魚片敞開供應,很美味,像嫩牛肉一樣,入口即化。可我嚼在嘴里,眼前就會出現這些船員在甲板上被海水沖刷、被汗水和血水浸泡的場景。我不忍吃這些來之不易的漁獲,他們要靠這些去換取一家人的生存。
船上的伙食讓我直到離開也沒能習慣。在顛簸的漁船廚房里,“熟了”是衡量飯菜的最高標準。我常常會在后半夜偷偷跑去廚房找點白糖沖開水喝,這樣比較耐饑。偶爾會有其它船員接濟我幾包方便面,但次數多了,我就不好意思了,他們自己帶的方便面要維持更長的時間。
告別與家書
在船上度過兩個月后,我搭乘大型運輸船返程,告別了遠洋船上的兄弟們。
我在船上的時候,每天請船員朋友給我拍一張照片,記錄自己的變化。上船后的頭30天里,我的胡須一直沒剃過,直到后來因為胡須太長嚴重影響到我的飲食,才不得不剃掉。下船后,我的朋友們看了我這30張照片,評價很一致:你像蹲了十年監獄……遙想還在海上飄蕩的船員,兩年后再見,他們會是什么樣呢?
當我帶著這組圖片轉到運輸船上回到國內時,還捎回了幾封家書。此時,船員們還在海上飄蕩,他們希望我把在海上給他們拍的照片印出來附在信中寄給家人,對選照片的要求是:“不要太危險太辛苦的,要笑的,對,笑的……”
作者:
karry
時間:
2012-4-20 08:40
不錯的報道,看我之后心里有些酸酸的,普通人的生活都是這么艱辛。
作者:
水滴石穿
時間:
2012-4-20 10:40
艱辛的一面幾個人能真正的體會?
作者:
鱔解人意
時間:
2012-5-6 23:54
第三張照片有種征服的感覺
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